राष्ट्रीय राजमार्गों पर सुरक्षित यात्रा Article 21 के तहत मौलिक अधिकार: सुप्रीम कोर्ट
सुप्रीम कोर्ट ने एक महत्वपूर्ण फैसले में कहा है कि राष्ट्रीय राजमार्गों पर सुरक्षित यात्रा करना भारतीय संविधान के अनुच्छेद 21 के तहत जीवन के अधिकार का हिस्सा है। अदालत ने स्पष्ट किया कि सड़क सुरक्षा केवल प्रशासनिक जिम्मेदारी नहीं, बल्कि राज्य का संवैधानिक दायित्व है। नागरिकों को यह अधिकार है कि वे खराब सड़क स्थिति, अवैध पार्किंग या अनधिकृत सड़क किनारे निर्माण जैसी रोकी जा सकने वाली खतरनाक परिस्थितियों के बिना सुरक्षित यात्रा कर सकें। यह फैसला भारत में सड़क सुरक्षा को लेकर एक नई संवैधानिक दृष्टि प्रस्तुत करता है।
हाईवे सुरक्षा पर सुप्रीम कोर्ट की टिप्पणी
न्यायमूर्ति जे.के. माहेश्वरी और न्यायमूर्ति अतुल एस. चांदुरकर की पीठ ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्ग भारत के कुल सड़क नेटवर्क का केवल लगभग 2 प्रतिशत हिस्सा हैं, लेकिन सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली कुल मौतों में इनकी हिस्सेदारी लगभग 30 प्रतिशत है।
अदालत ने कहा कि विशेष रूप से हाई-स्पीड एक्सप्रेसवे लापरवाही और कमजोर निगरानी के कारण मौत के क्षेत्र नहीं बनने चाहिए। ब्लैकस्पॉट, असुरक्षित पार्किंग और अतिक्रमण के कारण होने वाली हर रोकी जा सकने वाली मृत्यु को शासन की विफलता माना जाना चाहिए। यह टिप्पणी सड़क प्रबंधन की गंभीरता को दर्शाती है।
ढाबों और अतिक्रमण पर सख्त रोक
सुप्रीम कोर्ट ने राष्ट्रीय राजमार्गों के राइट ऑफ वे (ROW) क्षेत्र में ढाबों, भोजनालयों और अन्य अनधिकृत निर्माणों के निर्माण और संचालन पर रोक लगा दी है। अदालत ने निर्देश दिया कि ऐसे अतिक्रमणों को हटाया जाए ताकि दृश्यता बेहतर हो, यातायात सुचारु रहे और दुर्घटनाओं का जोखिम कम हो।
कोर्ट ने यह भी स्पष्ट किया कि राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) की उचित अनुमति के बिना ऐसे ढांचों के लिए कोई नया लाइसेंस, अनुमति या अनापत्ति प्रमाणपत्र जारी नहीं किया जाना चाहिए। इससे हाईवे के किनारे अनियंत्रित निर्माण पर लगाम लगेगी।
पार्किंग और आपातकालीन व्यवस्था पर निर्देश
अदालत ने राष्ट्रीय राजमार्गों पर भारी और व्यावसायिक वाहनों की पार्किंग को भी केवल निर्धारित पार्किंग बे और ट्रक ले-बाय तक सीमित कर दिया है। बिना निर्धारित स्थानों पर पार्किंग पूरी तरह प्रतिबंधित होगी।
इसके अलावा नियमित हाईवे पेट्रोलिंग, ड्रोन निगरानी और ऑटोमेटेड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम के मजबूत उपयोग के निर्देश दिए गए हैं। दुर्घटनाओं के दौरान त्वरित सहायता के लिए एंबुलेंस, क्रेन और रेस्क्यू टीमों की नियमित अंतराल पर उपलब्धता सुनिश्चित करने को कहा गया है। जिला स्तर पर हाईवे सुरक्षा टास्क फोर्स भी निगरानी के लिए गठित करने का निर्देश दिया गया है।
खबर से जुड़े जीके तथ्य
- अनुच्छेद 21 भारतीय संविधान के तहत जीवन और व्यक्तिगत स्वतंत्रता के अधिकार की गारंटी देता है।
- राष्ट्रीय राजमार्ग भारत की कुल सड़क लंबाई का लगभग 2 प्रतिशत हैं, लेकिन सड़क दुर्घटनाओं में लगभग 30 प्रतिशत मौतें इन्हीं पर होती हैं।
- NHAI यानी राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण, राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास और रखरखाव के लिए जिम्मेदार वैधानिक संस्था है।
- सुप्रीम कोर्ट ने वर्ष 2025 में हुई दो बड़ी सड़क दुर्घटनाओं के बाद स्वतः संज्ञान लेकर यह मामला उठाया था।
यह फैसला अनुच्छेद 21 की व्याख्या को और व्यापक बनाता है, जिसमें यात्री सुरक्षा को भी मौलिक अधिकार के रूप में मान्यता दी गई है। अदालत ने स्पष्ट किया कि राज्य की जिम्मेदारी केवल कानून बनाना नहीं, बल्कि सुरक्षित सार्वजनिक ढांचा तैयार करना और रोकी जा सकने वाली मौतों को रोकना भी है। यह निर्णय केंद्र और राज्य सरकारों की जवाबदेही बढ़ाता है और भविष्य में सड़क सुरक्षा सुधारों के लिए एक मजबूत कानूनी आधार प्रदान करता है।