कटरा-बनिहाल रेलखंड पर 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से बढ़ेगी कनेक्टिविटी

रेल मंत्रालय ने जम्मू-कश्मीर में 111 किलोमीटर लंबे कटरा-बनिहाल ब्रॉड गेज रेलखंड पर अधिकतम अनुमेय गति 100 किमी प्रति घंटे करने की मंजूरी दे दी है। यह खंड उत्तर रेलवे के जम्मू मंडल के तहत आता है और उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक यानी यूएसबीआरएल परियोजना का अहम हिस्सा है। गति बढ़ने से इस मार्ग पर यात्रा समय घटने और रेल संचालन अधिक सुगम होने की उम्मीद है।

यूएसबीआरएल परियोजना का रणनीतिक महत्व

उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक जम्मू-कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से बेहतर रेल संपर्क देने वाली प्रमुख परियोजना है। कटरा-बनिहाल खंड इस पूरी कड़ी का सबसे चुनौतीपूर्ण और तकनीकी रूप से महत्वपूर्ण हिस्सा माना जाता है। इस मार्ग पर पहले कटरा-संगलदान खंड में 85 किमी प्रति घंटे और संगलदान-बनिहाल खंड में 75 किमी प्रति घंटे की सीमा थी। नई मंजूरी के बाद पूरे कटरा-बनिहाल खंड पर गति मानक एकीकृत और अधिक प्रभावी हो गया है।

इंजीनियरिंग संरचनाओं ने बदली तस्वीर

इस रेलखंड की सबसे बड़ी विशेषता इसकी जटिल भौगोलिक बनावट है। 111 किलोमीटर लंबे इस मार्ग में 33 सुरंगें हैं, जो कुल मार्ग का लगभग 87 प्रतिशत हिस्सा कवर करती हैं। इसके अलावा, इस परियोजना में चिनाब रेलवे ब्रिज और अंजी खाद ब्रिज जैसी बड़ी इंजीनियरिंग संरचनाएं शामिल हैं, जो भारतीय रेल इंजीनियरिंग की उपलब्धियों के रूप में देखी जाती हैं।

इसी खंड पर हाई-स्पीड ट्रायल भी किए गए थे। 8 जनवरी 2025 को परीक्षण के दौरान ट्रेन ने 110 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति हासिल की थी। इससे पहले 7 जनवरी 2025 को रेलवे सुरक्षा आयुक्त दिनेश चंद देशवाल ने 17 किलोमीटर लंबे कटरा-रीसी खंड का निरीक्षण किया था, ताकि ट्रायल से पहले आवश्यक सुरक्षा मंजूरी दी जा सके।

सुरक्षा जांच के बाद मिली हरी झंडी

गति बढ़ाने का निर्णय निर्धारित सुरक्षा और बुनियादी ढांचे से जुड़े आकलनों के पूरा होने के बाद लिया गया है। रेलवे प्रशासन के अनुसार, इस तरह की मंजूरी केवल तभी दी जाती है जब ट्रैक, पुल, सुरंग, सिग्नलिंग और अन्य परिचालन मानकों की जांच संतोषजनक पाई जाए। इसलिए यह फैसला केवल रफ्तार बढ़ाने का नहीं, बल्कि सुरक्षित और भरोसेमंद संचालन सुनिश्चित करने का भी संकेत है।

खबर से जुड़े जीके तथ्य

• कटरा-बनिहाल रेलखंड 111 किलोमीटर लंबा ब्रॉड गेज सेक्शन है।
• यूएसबीआरएल का पूरा नाम उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक है।
• चिनाब रेलवे ब्रिज और अंजी खाद ब्रिज इस परियोजना की प्रमुख संरचनाएं हैं।
• रेलवे सुरक्षा आयुक्त भारत में रेलखंडों की परिचालन सुरक्षा मंजूरी देने वाली वैधानिक प्राधिकरण इकाई है।

नई गति सीमा से जम्मू-कश्मीर में रेल संपर्क और मजबूत होने की उम्मीद है। यह फैसला क्षेत्रीय कनेक्टिविटी, यात्रा समय में कमी और आधुनिक रेल अवसंरचना के विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है।