अमेरिका-Canada व्यापार तनाव बढ़ा, ट्रंप ने ऑटो सेक्टर पर 50% शुल्क लगाया

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने कनाडा से आने वाली कारों, ट्रकों, ऑटो पार्ट्स और स्टील पर 50% टैरिफ लगाने की घोषणा की है। यह कदम 1 जनवरी 2027 से लागू होने वाला है। घोषणा ऐसे समय में हुई जब वॉशिंगटन में दोनों देशों के बीच व्यापार वार्ता टूट गई और अमेरिका पहले ही 22 अगस्त 2026 को करीब 20 अरब डॉलर के कनाडाई सामान पर 50% शुल्क लगा चुका था।

वार्ता टूटने के बाद कड़ा कदम

अमेरिका और कनाडा के बीच हालिया बातचीत 21 अगस्त 2026 को उस समय विफल हो गई, जब अमेरिकी पक्ष ने कनाडा पर अमेरिकी डेयरी, शराब और ऑटो उत्पादों के साथ भेदभाव का आरोप लगाया। इसके अगले दिन कनाडा के प्रधानमंत्री मार्क कार्नी ने कहा कि कनाडा ने बातचीत से पीछे हटने का फैसला किया है, क्योंकि अमेरिकी शर्तें कनाडाई उद्योगों के लिए खराब सौदा थीं।

इस घटनाक्रम ने दोनों देशों के बीच पहले से मौजूद व्यापारिक तनाव को और गहरा कर दिया है। अमेरिका और कनाडा दुनिया के सबसे बड़े द्विपक्षीय व्यापार संबंधों में से एक साझा करते हैं, इसलिए इस तरह के शुल्क का असर केवल सीमित उत्पादों तक नहीं रहता, बल्कि सप्लाई चेन, रोजगार और औद्योगिक उत्पादन पर भी पड़ सकता है।

ऑटो और स्टील उद्योग पर सबसे बड़ा असर

उत्तर अमेरिका का ऑटोमोबाइल उद्योग सीमा पार होने वाली सप्लाई चेन पर बहुत हद तक निर्भर है। कई बार वाहन के पुर्जे अमेरिका और कनाडा के बीच कई बार आवाजाही करते हैं, उसके बाद अंतिम असेंबली होती है। ऐसे में ऑटोमोबाइल, ट्रक और पार्ट्स पर भारी टैरिफ उत्पादन लागत बढ़ा सकता है और कंपनियों की योजना प्रभावित कर सकता है।

स्टील भी एक बुनियादी औद्योगिक इनपुट है, जिसका उपयोग निर्माण, परिवहन उपकरण और मशीनरी निर्माण में होता है। इसलिए स्टील पर शुल्क बढ़ने से केवल धातु उद्योग ही नहीं, बल्कि उससे जुड़े कई अन्य क्षेत्र भी प्रभावित हो सकते हैं।

कनाडा की जवाबी रणनीति

कनाडा ने भी जवाबी शुल्क लगाने की तैयारी की है। उसके प्रतिशोधी डॉलर-फॉर-डॉलर टैरिफ 8 सितंबर 2026 से लागू होने वाले थे और इनका लक्ष्य अमेरिकी डेयरी, स्टील, कृषि उपकरण, घरेलू उपकरण, इलेक्ट्रॉनिक्स, पल्प और पेपर जैसे उत्पाद थे।

ओंटारियो के प्रीमियर डग फोर्ड सहित कई प्रांतीय नेताओं ने प्रधानमंत्री कार्नी के उस फैसले का समर्थन किया, जिसमें उन्होंने अमेरिकी शर्तों को अस्वीकार किया। ओंटारियो कनाडा का सबसे बड़ा मैन्युफैक्चरिंग प्रांत है और वहां ऑटोमोबाइल उत्पादन की बड़ी इकाइयां मौजूद हैं।

खबर से जुड़े जीके तथ्य

• टैरिफ आयातित वस्तुओं और सेवाओं पर लगाया जाने वाला कर होता है।
• टैरिफ दो प्रमुख प्रकार के होते हैं: एड वेलोरम और स्पेसिफिक टैरिफ।
• उत्तर अमेरिका की ऑटो सप्लाई चेन में अमेरिका-Canada सीमा कई बार पार की जाती है।
• ओंटारियो कनाडा का सबसे बड़ा मैन्युफैक्चरिंग प्रांत है।

यह विवाद दिखाता है कि व्यापारिक टकराव किस तरह रणनीतिक उद्योगों को सीधे प्रभावित कर सकते हैं। अमेरिका-Canada संबंधों में यह नया शुल्क दौर आने वाले महीनों में वैश्विक ऑटो और स्टील बाजार पर भी दबाव बढ़ा सकता है।