स्टारलाइनर की वापसी के लिए नासा की नई योजना, 2026 से फिर उड़ान की तैयारी
नासा और बोइंग ने CST-100 स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान की वापसी के लिए चरणबद्ध योजना पेश की है। इस योजना के तहत पहले बिना चालक दल वाली स्टारलाइनर-1 उड़ान होगी, उसके बाद स्टारलाइनर-2 मिशन और जरूरत पड़ने पर अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) के लिए अतिरिक्त उड़ानें भी शामिल की जा सकती हैं। यह कदम 2024 के क्रू फ्लाइट टेस्ट में सामने आई तकनीकी दिक्कतों के बाद कार्यक्रम को फिर से पटरी पर लाने की दिशा में अहम माना जा रहा है।
स्टारलाइनर कार्यक्रम क्यों महत्वपूर्ण है
CST-100 स्टारलाइनर बोइंग द्वारा नासा के कमर्शियल क्रू प्रोग्राम के तहत विकसित एक क्रू कैप्सूल है। इसका उद्देश्य अंतरिक्ष यात्रियों को निम्न पृथ्वी कक्षा तक ले जाना और ISS के लिए नियमित चालक दल अदला-बदली मिशन करना है। यह यान एक सर्विस मॉड्यूल और एक क्रू मॉड्यूल से बना है, जिसमें प्रणोदन प्रणाली और अंतरिक्ष यात्रियों के लिए केबिन होता है।
नासा के इस कार्यक्रम में स्टारलाइनर को स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन के साथ दो प्रमुख मानव-उड़ान वाहनों में गिना जाता है। इसलिए इसकी विश्वसनीयता और प्रमाणन प्रक्रिया अमेरिकी मानव अंतरिक्ष उड़ान क्षमता के लिए रणनीतिक महत्व रखती है।
नई मिशन रूपरेखा में क्या है
नई योजना के अनुसार स्टारलाइनर-1 की उड़ान दिसंबर 2026 या जनवरी 2027 से पहले नहीं हो सकती। यह एक बिना चालक दल वाली परीक्षण उड़ान होगी, जिसमें सुधारात्मक उपायों, तापीय प्रदर्शन, प्रणोदन से जुड़े आंकड़ों और समग्र प्रणाली की तैयारी की जांच की जाएगी।
इसके बाद स्टारलाइनर-2 मिशन 2028 के लिए प्रस्तावित है और बोइंग इसे उसी वर्ष के मध्य तक भेजने का लक्ष्य रख रहा है। इस मिशन के लिए नासा के अंतरिक्ष यात्री वूडी हॉबर्ग को मिशन कमांडर नियुक्त किया गया है।
तकनीकी सुधार और लॉन्च वाहन में बदलाव
योजना का एक बड़ा हिस्सा वल्कन सेंटॉर रॉकेट के प्रमाणन से जुड़ा है, जिसे भविष्य में स्टारलाइनर मिशनों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। नासा, बोइंग और यूनाइटेड लॉन्च अलायंस इस दिशा में मिलकर काम कर रहे हैं, क्योंकि एटलस V रॉकेट की शेष सेवा-आयु सीमित है। अब तक स्टारलाइनर की शुरुआती उड़ानों में एटलस V का उपयोग किया गया था।
2024 के क्रू फ्लाइट टेस्ट के दौरान हीलियम रिसाव और रिएक्शन कंट्रोल सिस्टम के पांच थ्रस्टरों की विफलता जैसी समस्याएं सामने आई थीं। बाद में स्टारलाइनर सितंबर 2024 में बिना चालक दल के लौटा। एक स्वतंत्र जांच दल ने हार्डवेयर और सिस्टम में बदलाव के लिए 61 सिफारिशें दी थीं। बोइंग ने अब तापीय सुधार और थ्रस्टर वाल्व डिजाइन में बदलाव जैसे उपाय किए हैं।
खबर से जुड़े जीके तथ्य
- CST-100 स्टारलाइनर नासा के कमर्शियल क्रू प्रोग्राम के तहत विकसित दो मानव-उड़ान वाहनों में से एक है।
- दूसरा प्रमुख वाहन स्पेसएक्स का क्रू ड्रैगन है।
- जून 2024 के क्रू फ्लाइट टेस्ट में नासा के अंतरिक्ष यात्री बुच विलमोर और सुनी विलियम्स शामिल थे।
- स्टारलाइनर की वापसी के बाद विलमोर और विलियम्स मार्च 2025 में स्पेसएक्स क्रू ड्रैगन से पृथ्वी पर लौटे थे।
स्टारलाइनर की यह चरणबद्ध वापसी नासा और बोइंग के लिए तकनीकी भरोसे की परीक्षा है। यदि परीक्षण सफल रहते हैं, तो यह आईएसएस तक मानव मिशनों के लिए अमेरिका की वैकल्पिक क्षमता को और मजबूत करेगा।