भारत की पहली हाइड्रोजन फ्यूल सेल कार टोयोटा मिराई (Toyota Mirai) लांच की गई
16 मार्च को, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, नितिन गडकरी ने हाइड्रोजन आधारित उन्नत ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV) के लिए एक पायलट परियोजना का उद्घाटन किया।
पायलट प्रोजेक्ट
- यह पायलट प्रोजेक्ट टोयोटा किर्लोस्कर मोटर प्राइवेट लिमिटेड द्वारा शुरू किया गया था। इस परियोजना के लिए टोयोटा इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी (ICAT) के साथ काम करेगी।
- इस परियोजना में भारतीय सड़कों और जलवायु परिस्थितियों पर “टोयोटा मिराई” नामक दुनिया के सबसे उन्नत ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV) का अध्ययन और मूल्यांकन शामिल है।
- इसका उद्देश्य हाइड्रोजन, ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV) प्रौद्योगिकी के बारे में जागरूकता फैलाना और हाइड्रोजन आधारित पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करने के लाभों का प्रसार करना है।
टोयोटा मिराई (Toyota Mirai)
टोयोटा मिराई को 2014 में लॉन्च किया गया था और यह दुनिया के पहले हाइड्रोजन ईंधन वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है। जापानी भाषा में ‘मिराई’ शब्द का अर्थ ‘भविष्य’ होता है। यह एक हाइड्रोजन ईंधन सेल बैटरी पैक द्वारा संचालित है। यह कार एक बार चार्ज करने पर 650 किमी तक की दूरी तय कर सकती है। इसमें केवल पांच मिनट में ईंधन भरा जा सकता है।
FCEV
फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV) हाइड्रोजन द्वारा संचालित होता है। FCEV पर्यावरण के अनुकूल है, क्योंकि इसमें शून्य टेलपाइप उत्सर्जन है। इस प्रकार यह सबसे अच्छे शून्य-उत्सर्जन समाधानों में से एक है।
ग्रीन हाइड्रोजन (Green Hydrogen)
ग्रीन हाइड्रोजन इलेक्ट्रोलिसिस के माध्यम से अक्षय ऊर्जा का उपयोग करके उत्पादित हाइड्रोजन है। ग्रीन हाइड्रोजन सड़क परिवहन जैसे विभिन्न क्षेत्रों को कार्बन मुक्त करने में मदद करता है।
हरित हाइड्रोजन की क्षमता का दोहन करने के लिए फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV) तकनीक को पेश करने से सभी के लिए स्वच्छ और सस्ती ऊर्जा उपलब्ध कराने में मदद मिलेगी।
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