भारत की पहली स्वदेशी हाइड्रोजन ईंधन सेल फ़ेरी का उद्घाटन किया गया
29 फरवरी, 2024 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने केरल के कोच्चि हार्बर में भारत की पहली स्वदेशी हाइड्रोजन ईंधन सेल फेरी का उद्घाटन किया। कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (CSL) द्वारा निर्मित 24 मीटर का जहाज, देश के लिए टिकाऊ परिवहन में एक बड़ी प्रगति का प्रतीक है।
मुख्य बिंदु
‘सुचेथा’ नाम की यह कैटामरन नौका हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित विद्युत प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करती है। 50 यात्रियों को ले जाने की क्षमता के साथ, इसमें एयर कंडीशनिंग और आरामदायक बैठने की सुविधा है। ऑनबोर्ड ईंधन सेल हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली उत्पन्न करती हैं, जिसमें पानी और गर्मी ही उपोत्पाद होते हैं।
CSL अधिकारियों के अनुसार, नौका में 1 मीटर का निचला ड्राफ्ट है, जो इसे कोच्चि के बैकवाटर के जटिल नेटवर्क को नेविगेट करने की अनुमति देता है। इसका हल्का लेकिन टिकाऊ पतवार इसे 12 समुद्री मील की शीर्ष गति देता है। अग्नि पहचान प्रणालियों और क्षति स्थिरता के माध्यम से सुरक्षा भी बढ़ाई जाती है।
स्वदेशी तकनीक
सुचेता के ईंधन सेल और इलेक्ट्रिक मोटर को कोच्चि अंतर्राष्ट्रीय जल मेट्रो परियोजना के हिस्से के रूप में स्वदेशी रूप से विकसित किया गया है। एलएंडटी और इंडियन रजिस्टर ऑफ शिपिंग जैसे निर्माताओं के साथ साझेदारी में CSL द्वारा संचालित यह प्रयास केंद्र सरकार के “आत्मनिर्भर भारत” के दृष्टिकोण को आगे बढ़ाता है।
लॉन्च पर बोलते हुए, पीएम मोदी ने कहा कि नौका टिकाऊ गतिशीलता प्रणालियों को शक्ति देने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करने की भारत की क्षमता को प्रदर्शित करती है। उन्होंने कहा कि हरित ऊर्जा से संचालित सार्वजनिक परिवहन का भूमि और जल-आधारित शहरी परिवहन दोनों में विस्तार होगा।
प्रधान मंत्री ने भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय, पर्यावरण और वन मंत्रालय, केरल सरकार और अन्य हितधारकों के प्रयासों की सराहना करते हुए इस परियोजना को अंतर-सरकारी सहयोग का एक अच्छा उदाहरण बताया।
फ़ायदे
देश के पहले हाइड्रोजन-संचालित जहाज के रूप में, विशेषज्ञों का मानना है कि सुचेता भारत के व्यापक नहर नेटवर्क में स्वच्छ नौका पारगमन का मार्ग प्रशस्त करेगी। विशेष रूप से भीड़भाड़ वाले शहरी इलाकों में, शून्य-उत्सर्जन नौका सड़कों पर भीड़ कम कर सकती है और ध्वनि और वायु प्रदूषण को कम कर सकती है।
इसके अतिरिक्त, परियोजना उच्च-कुशल रोजगार के अवसर पैदा करती है और टिकाऊ समुद्री प्रौद्योगिकियों में घरेलू तकनीकी क्षमताओं का निर्माण करती है। अधिकारियों का मानना है कि पार्ट्स निर्माण के स्थानीयकरण के साथ निकट भविष्य में पारंपरिक घाटों के साथ लागत समानता हासिल की जा सकती है।