रेलवे की कवच प्रौद्योगिकी (KAVACH Technology) क्या है?

बजट प्रस्तुति के दौरान, वित्त मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण ने घोषणा की कि कवच तकनीक के माध्यम से भारतीय ट्रेनों की सुरक्षा बढ़ाई जाएगी। रेलवे को 1,37,000 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे। सरकार कवच तकनीक के साथ-साथ 400 वंदे भारत ट्रेनें शुरू करने वाली है। सरकार स्थानीय व्यवसायों की मदद के लिए “एक स्टेशन एक उत्पाद” (One Station One Product) योजना भी शुरू करेगी।

कवच तकनीक क्या है?

यह एक टक्कर रोधी तकनीक (anti – collision technology) है। इसे स्वदेशी रूप से विकसित किया गया है। यह SIL4 प्रमाणित है। यह प्रौद्योगिकी भारत को शून्य दुर्घटनाओं के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करेगी। जैसे ही यह तकनीक एक निश्चित दूरी के भीतर उसी ट्रैक में दूसरी ट्रेन का पता लगाती है, तो यह तकनीक ट्रेन को रोक देगी।

पिछला बजट

पिछले बजट के मुकाबले रेलवे को 20,000 करोड़ रुपये ज्यादा मिले हैं।

KAVACH तकनीक कैसे काम करती है?

यह प्रौद्योगिकी माइक्रो प्रोसेसर, ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम और रेडियो संचार का उपयोग करती है। टक्कर रोधी उपकरण ट्रेनों में लगे होते हैं। यह उपकरण उपग्रह से इनपुट प्राप्त करते हैं। वे एक दूसरे के साथ मॉडेम के माध्यम से संवाद करते हैं। जब वे उसी ट्रैक पर दूसरी ट्रेन का पता लगाते हैं तो वे स्वचालित ब्रेक (automatic brakes) लगाते हैं।

लाभ

इस तकनीक से ट्रेनों की रफ्तार बढ़ जाती है। क्रॉसिंग स्टेशनों के पास चालक ट्रेनों को धीमा कर देते हैं। यह आमतौर पर स्टेशन पर अन्य ट्रेनों के साथ टकराव को रोकने के लिए किया जाता है। इससे यात्रियों को यात्रा में देरी होती है। स्टेशन पर स्टॉप न होने पर भी ट्रेन को जबरन धीमा कर दिया जाता है। कवच तकनीक से इस तरह की देरी से बचा जा सकता है।

अन्य रेल बजट आवंटन

कवच तकनीक के साथ ‘वन स्टेशन वन प्रोडक्ट’ लॉन्च किया गया है। इससे बड़े पैमाने पर स्थानीय उत्पादों के परिवहन को लाभ होगा। डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के लिए 15,710 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। ट्रैक नवीनीकरण के लिए 13,335 करोड़ रुपये और नई लाइनों के लिए 25,243 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।