बेंगलुरु को पहली ड्राइवरलेस मेट्रो मिली

प्रमुख भारतीय शहर शहरी परिवहन को बदलने के लिए अगली पीढ़ी की चालक रहित ट्रेन प्रौद्योगिकियों को शामिल करके तेजी से मेट्रो रेल विकास में प्रगति कर रहे हैं। बेंगलुरु और चेन्नई दोनों ने हाल ही में इस मोर्चे पर प्रगति की है।

बेंगलुरु को पहली ड्राइवरलेस मेट्रो मिली

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) को एक बड़े सौदे के हिस्से के रूप में एक चीनी निर्माता द्वारा आपूर्ति की गई अपनी पहली 6-कोच प्रोटोटाइप ड्राइवरलेस मेट्रो ट्रेन प्राप्त हुई है। यह सिटी सेंटर को आईटी हब से जोड़ने वाली हाई-टेक मेट्रो लाइनों में से एक पर संचालित होगा।

2019 में, CRCC नानजिंग पुज़ेन लिमिटेड ने बेंगलुरु मेट्रो रेल ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) के लिए 216 कोच और इस प्रोटोटाइप ट्रेन की आपूर्ति का अनुबंध जीता। ट्रेन को इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी में असेंबल किया जाएगा और चीनी इंजीनियरों की एक टीम असेंबलिंग गतिविधि की निगरानी करेगी।

बेंगलुरु मेट्रो विस्तार विवरण

येलो लाइन के लिए ट्रेनें

नई आने वाली ट्रेन आरवी रोड से सिल्क बोर्ड जंक्शन के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी आईटी क्लस्टर तक आगामी येलो लाइन मेट्रो कॉरिडोर के साथ चलेगी। 18.2 किमी लंबे एलिवेटेड सेक्शन का लक्ष्य कार्यालय यात्रियों को सेवा प्रदान करना है। ये चालक रहित ट्रेनें 90 सेकंड की आवृत्ति पर चलती हैं, और प्रत्येक कोच 21 मीटर लंबा है।

कुल खरीदी गई ट्रेनें और कोच

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (BMRCL) ने चीनी आपूर्तिकर्ता से 216 कोचों के लिए ऑर्डर दिया है, जिससे 6 कोचों की 15 ट्रेनें बनाई जाएंगी, जिनमें से प्रत्येक में कुल 90 कारें येलो लाइन पर संचालित होंगी।
मई तक दो और ट्रेनें और जून से हर महीने दो ट्रेनें बेंगलुरु पहुंचने की उम्मीद है।

ट्रायल रन

चूंकि वितरित किया गया पहला वाहन एक प्रोटोटाइप इकाई है, BMRCL विश्वसनीयता, सुरक्षा और प्रदर्शन को मान्य करने के लिए यात्री सेवाएं शुरू करने से पहले व्यापक परीक्षण रन करेगा।

चेन्नई ने चालक रहित मेट्रो ट्रेनों पर काम शुरू किया

उत्पादन शुरू

चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड ने ₹1216 करोड़ के एल्सटॉम ट्रांसपोर्ट इंडिया को दिए गए ड्राइवरलेस मेट्रो परियोजना अनुबंध के आधार पर, प्रत्येक 3 कोच वाली 36 ट्रेनों, कुल 108 कारों का निर्माण भी शुरू कर दिया है।

पहली ट्रेन के लिए कार बॉडी का निर्माण चेन्नई से लगभग 55 किमी उत्तर में श्री सिटी में एल्सटॉम ट्रांसपोर्ट इंडिया के परिसर में शुरू हुआ।

नई ट्रेनों की विशेषताएं

विशाल गैंगवे, आपातकालीन दरवाजे, अग्निशमन प्रणालियाँ और बाधा चेतावनी यात्री सुरक्षा और अनुभव को बढ़ाते हैं। उन्नत सिस्टम ऑन-बोर्ड ड्राइवरों के बिना दूरस्थ निगरानी संचालन को सक्षम करेगा।

ऊर्जा दक्षता के लिए ट्रेनें पुनर्योजी इलेक्ट्रिक ब्रेकिंग से सुसज्जित हैं, जबकि उन्नत यात्री घोषणा प्रणाली समय पर अपडेट प्रदान करती हैं।

रोल आउट टाइमलाइन

पहली ट्रेन अगस्त 2024 तक पूरी होने वाली है, जिसमें लगभग 18 महीने तक पूरे बैच का उत्पादन होगा। वैधानिक अनुमोदन के बाद 2025 तक ड्राइवर रहित सेवाओं की शुरुआत से पहले गतिशील परीक्षण किया जाएगा।