किमी एंटोनेली ने रचा फॉर्मूला वन में उम्र का नया इतिहास
मर्सिडीज के 20 वर्षीय चालक किमी एंटोनेली ने 1 नवंबर 2026 को मेक्सिको सिटी ग्रां प्री में तीसरा स्थान हासिल कर फॉर्मूला वन का ड्राइवर खिताब अपने नाम कर लिया। चार रेस बाकी रहते उनकी बढ़त इतनी निर्णायक हो गई कि टीम साथी जॉर्ज रसेल और फेरारी के लुईस हैमिल्टन अब उन्हें अंक तालिका में पीछे नहीं छोड़ सकते। इस उपलब्धि के साथ एंटोनेली इस खेल के इतिहास में सबसे कम उम्र के चैंपियन बन गए।
सबसे कम उम्र के चैंपियन का रिकॉर्ड
एंटोनेली ने सेबेस्टियन वेटेल का रिकॉर्ड तोड़ा, जिन्होंने 2010 में 23 वर्ष की उम्र में अपना पहला फॉर्मूला वन खिताब जीता था। एंटोनेली की जीत केवल उम्र से जुड़ा रिकॉर्ड नहीं है; इससे इटली को भी लंबे इंतजार के बाद ड्राइवर चैंपियन मिला है। वह 1953 में खिताब जीतने वाले अल्बर्टो अस्कारी के बाद फॉर्मूला वन चैंपियन बनने वाले पहले इतालवी हैं।
फॉर्मूला वन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी स्टेफानो डोमेनिकाली ने कहा कि इटली ने इस खिताब के लिए 73 वर्ष इंतजार किया। उनके अनुसार, एंटोनेली का नाम अब इस खेल के दिग्गजों की सूची में शामिल हो गया है। इस जीत ने इतालवी मोटरस्पोर्ट को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर नई पहचान दी है और युवा चालकों के लिए एक उल्लेखनीय उदाहरण प्रस्तुत किया है।
मेक्सिको सिटी रेस का अहम मोड़
मेक्सिको सिटी ग्रां प्री में मैक्स वर्स्टापेन ने जीत दर्ज की। लुईस हैमिल्टन दूसरे और एंटोनेली तीसरे स्थान पर रहे। एंटोनेली के लिए जीत जरूरी नहीं थी; तीसरे स्थान के अंक ही उन्हें खिताब की दौड़ में अजेय बढ़त दिलाने के लिए पर्याप्त साबित हुए। इससे यह भी स्पष्ट हुआ कि एक पूरे सत्र में लगातार अच्छे नतीजे खिताबी सफलता तय करने में निर्णायक होते हैं।
रेस के 46वें लैप में वाल्टेरी बोटास की कार की दाईं ओर के सस्पेंशन में समस्या आई और कार दीवार से टकरा गई। इसके बाद रेस रोकनी पड़ी। बोटास खुद कार से बाहर निकले। इस घटना ने रेस के नतीजे और चैंपियनशिप की स्थिति पर अतिरिक्त ध्यान खींचा, हालांकि खिताब का फैसला एंटोनेली की पहले से बनी बढ़त के आधार पर हुआ।
ड्राइवर और कंस्ट्रक्टर खिताब का अंतर
फॉर्मूला वन में ग्रां प्री रेसों के अंकों के आधार पर हर वर्ष दो अलग-अलग चैंपियनशिप तय होती हैं। ड्राइवरों के प्रदर्शन से ड्राइवर खिताब मिलता है, जबकि टीमों के चालकों द्वारा अर्जित अंकों के आधार पर कंस्ट्रक्टर खिताब दिया जाता है। इसलिए एंटोनेली की व्यक्तिगत उपलब्धि को मर्सिडीज के टीम खिताब से अलग समझना चाहिए।
खबर से जुड़े जीके तथ्य
- फॉर्मूला वन में हर वर्ष ड्राइवर और कंस्ट्रक्टर—दो चैंपियनशिप खिताब दिए जाते हैं।
- फॉर्मूला वन में प्रतिस्पर्धा करने के लिए चालक के पास एफआईए का सुपर लाइसेंस होना आवश्यक है।
- चैंपियनशिप की रेसें एफआईए की सर्वोच्च ग्रेड-वन रेटिंग वाले सर्किट पर आयोजित की जाती हैं।
- कार के आगे और पीछे के विंग तथा निचले हिस्से की सुरंगें वायुगतिकीय दबाव पैदा करती हैं, जिससे तेज मोड़ों पर पकड़ बढ़ती है।
मेक्सिको सिटी में मिली यह उपलब्धि एंटोनेली को रिकॉर्ड पुस्तकों में जगह दिलाती है और इटली के लिए सात दशक से अधिक समय बाद फॉर्मूला वन का ड्राइवर खिताब वापस लाती है।