अगरतला-अखौरा क्रॉस-बॉर्डर रेल लिंक का परीक्षण किया गया

अगरतला-अखौरा सीमा पार रेल लिंक परियोजना, जो सीमा पार व्यापार और कनेक्टिविटी को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा देगी, ने हाल ही में अपना सफल परीक्षण पूरा कर लिया है। चार वैगनों से जुड़ा एक लोकोमोटिव इंजन नवनिर्मित निश्चिंतपुर रेलवे स्टेशन पर रुकते हुए त्रिपुरा में पहुंचा।

परियोजना का महत्व

15 किलोमीटर (भारत में 5 किलोमीटर और बांग्लादेश में 10 किलोमीटर) तक फैला यह रेल लिंक अत्यधिक महत्व रखता है। इससे ढाका के रास्ते अगरतला और कोलकाता के बीच यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा। वर्तमान में, रेल मार्ग लगभग 1600 किलोमीटर की दूरी तय करता है और इसे पूरा होने में 38 घंटे लगते हैं। एक बार चालू होने के बाद, रेल लिंक से यात्रा के समय में लगभग 10 घंटे की कटौती होने की उम्मीद है। इसके अलावा, यह लागत प्रभावी रसद की पेशकश करते हुए बांग्लादेश के माध्यम से पूर्वोत्तर क्षेत्र में माल गाड़ियों के परिवहन की सुविधा प्रदान करेगा। इसके अतिरिक्त, यह भूमि से घिरे पूर्वोत्तर भारत और बांग्लादेश में चटगांव बंदरगाह के बीच सीधी पहुंच प्रदान करेगा।

परियोजना की शुरूआत और लागत

इस परियोजना को वर्ष 2012-13 में मंजूरी दी गई थी, जुलाई 2016 में अगरतला-अखौरा रेल लिंक की आधारशिला रखी गई थी। इसमें एक प्रमुख पुल और तीन छोटे पुलों का निर्माण शामिल है। इस भारत-बांग्ला अंतरराष्ट्रीय रेलवे लिंक के निर्माण की अनुमानित लागत 862.5 करोड़ रुपये है।

देरी और चुनौतियाँ

इसके मूल रूप से 2020 में पूरा होने की योजना थी, इस परियोजना को भूमि अधिग्रहण के मुद्दों और कोविड-19 महामारी के कारण देरी का सामना करना पड़ा। जबकि मालगाड़ियों के लिए रेल लिंक जल्द ही खुलने वाला है, यात्री ट्रेनों के संचालन से पहले औपचारिकताओं को भारतीय रेलवे और बांग्लादेश रेलवे बोर्ड द्वारा संबोधित किया जाना चाहिए।

सड़क संपर्क

त्रिपुरा बांग्लादेश के साथ 856 किलोमीटर लंबी अंतरराष्ट्रीय सीमा साझा करता है, जिसके कुछ हिस्सों में स्थानीय विवादों के कारण बाड़ नहीं लगाई गई है। शेष भारत के साथ राज्य का एकमात्र सड़क संपर्क असम और पश्चिम बंगाल के सिलीगुड़ी में भूमि की एक संकीर्ण पट्टी के माध्यम से है। ऐतिहासिक रूप से, अखौरा औपनिवेशिक युग के दौरान अगरतला के लिए रेलवे लिंक के रूप में कार्य करता था।