MAHSR Corridor Project क्या है?
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर परियोजना के विकास के साथ भारत का परिवहन बुनियादी ढांचा एक बड़े बदलाव का गवाह बनने जा रहा है। यह महत्वाकांक्षी प्रयास दो प्रमुख शहरों के बीच रेल यात्रा में क्रांति लाने, कनेक्टिविटी और दक्षता बढ़ाने का वादा करता है।
MAHSR कॉरिडोर
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना का लक्ष्य मुंबई और अहमदाबाद के व्यस्त शहरों के बीच हाई-स्पीड रेल लिंक स्थापित करना है। कुल 508 किमी की दूरी तय करने वाला यह गलियारा दो मेगा शहरों के बीच यात्रा के समय को काफी कम करने, यात्रियों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी और पहुंच को बढ़ावा देने का प्रयास करता है।
320 किमी/घंटा की गति वाली ट्रेनें
MAHSR कॉरिडोर की परिभाषित विशेषताओं में से एक प्रभावशाली गति है जिस पर ट्रेनें संचालित होंगी। 320 किमी/घंटा तक की गति के साथ, यह हाई-स्पीड रेल कनेक्शन भारत में सबसे तेज़ में से एक बनने की ओर अग्रसर है। बढ़ी हुई गति से यात्रा की अवधि में भारी कमी आएगी और यात्रियों के लिए रेल यात्रा अधिक आकर्षक विकल्प बन जाएगी।
बहुआयामी परियोजना: 11 सिविल पैकेज
MAHSR कॉरिडोर परियोजना एक बहुआयामी प्रयास है जिसमें विभिन्न नागरिक पैकेज शामिल हैं। कॉरिडोर के निर्माण और विकास में कुल 11 सिविल पैकेज शामिल हैं। प्रत्येक पैकेज विभिन्न पहलुओं को संबोधित करता है, जिसमें वायाडक्ट्स, रोलिंग स्टॉक डिपो, पुल और सुरंगों का निर्माण शामिल है।
एक इंजीनियरिंग चमत्कार: समुद्र के नीचे सुरंग
MAHSR कॉरिडोर के भीतर इंजीनियरिंग की सबसे प्रभावशाली उपलब्धियों में से एक भारत की पहली समुद्र के नीचे सुरंग का निर्माण है, जो आश्चर्यजनक रूप से 7 किमी तक फैली हुई है। यह सुरंग देश की तकनीकी शक्ति को प्रदर्शित करती है और परियोजना में जटिलता का एक और आयाम जोड़ती है।
संसाधनों की भारी खपत
इतनी बड़ी परियोजना को साकार करने के लिए महत्वपूर्ण संसाधनों की आवश्यकता होती है। अनुमान है कि MAHSR कॉरिडोर में 17 लाख मीट्रिक टन स्टील और 1.6 करोड़ क्यूबिक मीटर सीमेंट की खपत होगी। यह न केवल निर्माण सामग्री की मांग पैदा करके अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ाता है बल्कि सीमेंट और इस्पात उद्योगों को भी बढ़ावा देता है।