वायुमंडलीय नदी (Atmospheric River) क्या है?

वायुमंडलीय नदी (Atmospheric River) क्या है?

वायुमंडलीय नदी वायुमंडल में एक संकीर्ण और लम्बा क्षेत्र है जो उष्ण कटिबंध के बाहर पर्याप्त मात्रा में जल वाष्प का वहन करता है। शोधकर्ताओं ने पहली बार 1990 के दशक में ‘वायुमंडलीय नदी’ शब्द गढ़ा था। इसे ट्रॉपिकल प्लम, ट्रॉपिकल कनेक्शन, नमी प्लम, जल वाष्प वृद्धि और क्लाउड बैंड के रूप में भी जाना जाता है।

खबरों में क्यों?

वायुमंडलीय नदियाँ हजारों किलोमीटर लंबी हो सकती हैं और मिसिसिपी नदी के मुहाने पर पानी के औसत प्रवाह के बराबर जल वाष्प का परिवहन कर सकती हैं। पाइनएप्पल एक्सप्रेस एक उदाहरण है। यह नमी को प्रशांत क्षेत्र से अमेरिका और कनाडा तक ले जाती है। कैलिफ़ोर्निया वर्तमान में वायुमंडलीय नदियों के आगमन के लिए तैयारी कर रहा है, जिससे भारी बारिश, बाढ़ और भारी हिमपात होने की उम्मीद है।

वैज्ञानिक वायुमंडलीय नदियों की पहचान कैसे करते हैं?

वैज्ञानिक 2,000 किमी लंबे कॉरिडोर की तलाश कर रहे हैं। गलियारों का मतलब है कि इस क्षेत्र में रंग, तापमान, नमी की मात्रा और अन्य पहलुओं के मामले में वातावरण लगभग समान है। वायुमंडलीय नदियों के ठीक नीचे समुद्र की हवा की गति भिन्न होती है। इसी प्रकार समुद्री बर्फ के आवरण और वर्षा की तीव्रता हैं।

वायुमंडलीय नदियों पर जलवायु परिवर्तन के प्रभाव क्या हैं?

वातावरण की अधिक से अधिक नमी धारण करने की क्षमता बढ़ रही है। यह बढ़ते वैश्विक तापमान के कारण है। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, हवा अधिक पानी धारण कर सकती है। इसलिए वायुमंडलीय नदियाँ अधिक तीव्र (या हिंसक) होती जा रही हैं। वे लम्बी और चौड़ी हो रही हैं।

वायुमंडलीय नदियाँ एक समस्या क्यों हैं?

शुष्क परिस्थितियों में, वायुमंडलीय नदियाँ जंगल की आग बुझाती हैं और जंगलों को बचाती हैं। लेकिन सर्दियों और बरसात के मौसम के दौरान, वे बाढ़ और भूस्खलन का कारण बनने वाली वर्षा में शामिल हो जाती हैं। 40 से अधिक वायुमंडलीय नदियाँ प्रशांत तट से टकरा गई हैं। उन्होंने अब तक ज्यादा नुकसान नहीं पहुंचाया है। लेकिन! हाल के दिनों में, ऑस्ट्रेलियाई तटों से टकराने वाली वायुमंडलीय नदियाँ गंभीर क्षति पहुँचा रही हैं।

नोट: वायुमंडलीय नदियाँ उष्ण कटिबंध (tropics) में नहीं होती हैं। वे उष्णकटिबंधीय से परे होती हैं।

Originally written on March 12, 2023 and last modified on March 12, 2023.

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