वंदे भारत 2.0 (Vande Bharat 2.0) को लांच किया गया

मुख्य बिंदु

• नवीनतम संस्करण की लागत 115 करोड़ रुपये से अधिक है, यह पिछले संस्करण की तुलना में 15 करोड़ रुपये अधिक है।
• नई ट्रेन 129 सेकंड में 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुंच सकती है, जो अन्य वंदे भारत ट्रेनों की तुलना में लगभग 16 सेकंड तेज है।
• इसका वजन लगभग 392 टन है, जो पिछले संस्करण की तुलना में 38 टन हल्का है।
• यह स्वचालित टक्कर रोधी प्रणाली कवच ​​से लैस है। यह वंदे भारत ट्रेनों के पिछले संस्करणों में उपलब्ध नहीं है।
• कोचों में डिजास्टर लाइट हैं और उनका बैटरी बैकअप 3 घंटे तक चलता है। पिछले वर्जन में सिर्फ एक घंटे का बैटरी बैकअप है।
• बाहरी हिस्से में 8 फ्लैटफॉर्म-साइड कैमरा है और कोच में पैसेंजर गार्ड संचार सुविधा में स्वचालित वॉयस रिकॉर्डिंग सुविधा है।
• एग्जीक्यूटिव कोचों में 180 डिग्री रोटेटिंग सीटों की अतिरिक्त सुविधा है।
• आंतरिक हवा को यूवी लैंप के साथ फोटो कैटेलिटिक अल्ट्रा वायलेट वायु शोधन प्रणाली के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है जो 99 प्रतिशत कीटाणुओं को निष्क्रिय कर देता है। पहले के संस्करणों में ये एयर प्यूरीफायर नहीं  हैं।
• नए कोचों में सीसीटीवी कैमरों के माध्यम से एक केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली है और आंतरिक नेटवर्क 1 गीगाबाइट प्रति सेकंड पर डेटा का समर्थन करता है। यह ऑडियो-विजुअल जानकारी स्ट्रीमिंग की गुणवत्ता में सुधार करने में मदद करता है।

वंदे भारत एक्सप्रेस

वर्तमान में दो वंदे भारत ट्रेनें चालू हैं – एक नई दिल्ली से वाराणसी और दूसरी नई दिल्ली से कटरा के लिए। पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन 2019 में नई दिल्ली-कानपुर-इलाहाबाद-वाराणसी मार्ग पर शुरू की गई थी। सरकार अगले तीन वर्षों में इनमें से कुल 400 ट्रेनों को विकसित करने की योजना बना रही है।