मैया-सुल्तानगंज बंदरगाह का परीक्षण आयोजित किया गया
भारत में मैया बंदरगाह को बांग्लादेश में सुल्तानगंज बंदरगाह से जोड़ने वाले मैया-अरिचा मार्ग पर पत्थर के एग्रीगेट ले जाने वाले जहाजों की पहली परीक्षण आवाजाही को हाल ही में हरी झंडी दिखाई गई। पत्थर के एग्रीगेट ले जाने वाले बांग्लादेश के झंडे वाले जहाज एमवी देश बांग्ला को बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग राज्य मंत्री श्री शांतनु ठाकुर ने पश्चिम बंगाल के मैया अंतर्देशीय सीमा शुल्क बंदरगाह से हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। यह भारत की एक्ट ईस्ट नीति के अनुरूप भारत और बांग्लादेश के बीच द्विपक्षीय सहयोग का एक नया अध्याय है।
बेहतर कनेक्टिविटी का महत्व
IWAI अध्यक्ष ने कहा कि मैया टर्मिनल से लगातार कार्गो प्रवाह बांग्लादेश, उत्तर पूर्वी राज्यों के साथ व्यापार को बढ़ावा देगा और नए आर्थिक अवसरों की शुरूआत करेगा। मैया-अरिचा मार्ग राष्ट्रीय जलमार्ग-1 से बांग्लादेश और उत्तर पूर्व भारत की दूरी सड़क मार्गों की तुलना में 930 किमी कम कर देगा।
द्विपक्षीय व्यापार में सुधार के लिए बांग्लादेश मैया और सुल्तानगंज के बीच पांच ट्रायल रन पर सहमत हुआ। यह जलमार्ग की क्षमता को प्रदर्शित करता है और दोनों पड़ोसियों के बीच कनेक्टिविटी और सहयोग के लिए एक सकारात्मक शुरुआत का प्रतीक है।
अंतर्देशीय जल परिवहन में भारत की प्रगति
बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार के लिए IWAI के माध्यम से राष्ट्रीय जलमार्ग-1 और भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्गों पर कई बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शुरू की हैं। मैया टर्मिनल का परिचालन एक बड़ी उपलब्धि है, जिससे बांग्लादेश के प्रति वर्ष 2.6 मिलियन टन निर्यात को सड़क से पानी की ओर स्थानांतरित करने की उम्मीद है।
पिछले दशक में, पश्चिम बंगाल ने समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्गों में बड़े पैमाने पर विकास देखा है। सागरमाला कार्यक्रम के तहत राज्य में 16,300 करोड़ रुपये की 62 परियोजनाएं क्रियान्वित की जा रही हैं, जिनमें से अब तक 19 पूरी हो चुकी हैं। इसके अतिरिक्त, 650 करोड़ रुपये की 11 परियोजनाओं को आंशिक रूप से वित्त पोषित किया गया है, जिनमें से 6 पूरी हो चुकी हैं।