भारत रेलवे के लिए पहियों का निर्यात करेगा
केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में घोषणा की कि छह दशकों से अधिक समय तक आयातक रहने के बाद, भारत ट्रेनों में इस्तेमाल होने वाले पहियों का एक प्रमुख निर्यातक बनने की कगार पर है। मंत्री ने खुलासा किया कि चेन्नई के पास गुम्मिडिपोंडी में स्थापित किया जा रहा एक नया संयंत्र अगले 16-18 महीनों में वंदे भारत ट्रेनों के लिए फोर्जड पहियों का उत्पादन शुरू कर देगा।
पहले चरण में 650 करोड़ रुपये का निवेश
मंत्री ने कहा कि संयंत्र एक संयुक्त उद्यम सुविधा है और भागीदारों ने परियोजना के पहले चरण में 650 करोड़ रुपये का निवेश किया है। संयंत्र, जो वर्तमान में निर्माणाधीन है, चालू होने के बाद इसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 2.5 लाख फोर्जड पहियों की होगी।
2.5 लाख पहियों के कुल उत्पादन में से 80,000 का उपयोग भारतीय रेलवे द्वारा अपनी वंदे भारत ट्रेनों के लिए घरेलू स्तर पर किया जाएगा, जबकि शेष 1.70 लाख पहियों को अन्य देशों में निर्यात किया जाएगा। यह भारत के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है, जो पिछले 60-70 वर्षों से यूके, ब्राजील, चीन, जापान, रूस और यूक्रेन जैसे देशों से विभिन्न प्रकार के जाली पहियों का आयात कर रहा है।
रूस-यूक्रेन युद्ध से आयात बाधित
रूस और यूक्रेन के बीच चल रहे संघर्ष ने फोर्जड पहियों की आपूर्ति श्रृंखला को बाधित कर दिया है, जिससे आयात में देरी हो रही है और भारतीय रेलवे के लिए आपूर्ति में बाधाएं आ रही हैं। इन महत्वपूर्ण घटकों के लिए घरेलू विनिर्माण सुविधा की स्थापना से रेलवे को ऐसे बाहरी झटकों से बचाने और ट्रेनों के बेड़े के लिए पहियों की स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करने की उम्मीद है।
वंदे भारत ट्रेनें, जो स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित सेमी-हाई स्पीड ट्रेनें हैं, हाल के वर्षों में भारतीय रेलवे की एक प्रमुख परियोजना रही हैं। ट्रेनों की उनके आराम, गति और सुविधाओं के लिए व्यापक रूप से प्रशंसा की गई है, और सरकार ने देश भर के विभिन्न मार्गों पर ऐसी और ट्रेनें शुरू करने की योजना की घोषणा की है।