भारत और एडीबी ने दिल्ली-मेरठ RRTS कॉरिडोर के लिए $250 मिलियन के समझौते पर हस्ताक्षर किए
15 दिसंबर, 2023 को भारत सरकार और एशियाई विकास बैंक (ADB) ने 37 बिलियन जापानी येन ($250 मिलियन) ऋण के लिए एक महत्वपूर्ण समझौते पर हस्ताक्षर करते हुए हाथ मिलाया। यह फंडिंग 82 किलोमीटर लंबे दिल्ली-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडोर के निर्माण में सहायता करना जारी रखेगी। 37 बिलियन जापानी येन की राशि का ऋण, RRTS परियोजना के लिए 2020 में एडीबी द्वारा अनुमोदित व्यापक $1,049 मिलियन मल्टी-किश्त वित्तपोषण सुविधा (MFF) का हिस्सा है।
RRTS के लिए एडीबी का समर्थन
एडीबी ऋण की पहली किश्त, कुल $500 मिलियन, को एशियन इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट बैंक (AIIB) से $500 मिलियन द्वारा सह-वित्तपोषित किया गया था। यह वित्तीय सहायता शहरी गतिशीलता को बढ़ाने और कुशल परिवहन इंटरचेंज के लिए मल्टी-मॉडल हब बनाने की एडीबी की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।
परियोजना का प्रभाव और लाभ
- RRTS, NCR क्षेत्रीय योजना 2021 के तहत एक प्राथमिकता रेल गलियारा है, जिसका उद्देश्य दिल्ली को आसपास के राज्यों के शहरों से जोड़ना है।
- यह परियोजना शहरी गतिशीलता में उल्लेखनीय रूप से सुधार करेगी, जिसके आर्थिक प्रभाव से महिलाओं और दिव्यांग व्यक्तियों को लाभ होगा।
- RRTS को तेज, सुरक्षित और उच्च क्षमता वाली यात्री पारगमन सेवाएं प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यात्रा का समय 3-4 घंटे से घटकर लगभग 1 घंटा हो जाता है।
- यह एक निम्न-कार्बन और कुशल रेलवे प्रणाली है, जो CO2 उत्सर्जन में पर्याप्त कटौती में योगदान देती है।
- यह परियोजना टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के प्रति प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करते हुए जलवायु परिवर्तन शमन प्रयासों के अनुरूप है।
- 82 किलोमीटर लंबा गलियारा राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के आबादी वाले हिस्सों से गुजरेगा, जिससे आर्थिक और रोजगार के अवसर बढ़ेंगे।
- RRTS परियोजना एक गेम-चेंजर बनने के लिए तैयार है, जो यात्रियों के लिए परिवर्तनकारी समाधान पेश करेगी और क्षेत्रीय विकास में योगदान देगी।
Originally written on
December 19, 2023
and last modified on
December 19, 2023.