पीएम मोदी ने तेज माल परिवहन के लिए वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के नए खंड का उद्घाटन किया
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर चिह्नित किया जब उन्होंने वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) के 77 किलोमीटर लंबे न्यू भांडू-न्यू साणंद खंड को राष्ट्र को समर्पित किया। यह विकास क्षेत्र में बंदरगाहों और विनिर्माण केंद्रों से माल के परिवहन में तेजी लाने के लिए तैयार है। इसके अतिरिक्त, साठ मालगाड़ियों को यात्री रेल मार्गों से माल ढुलाई गलियारे में स्थानांतरित करने से यात्री ट्रेनों की आवाजाही में तेजी आई है।
यात्रा के समय में कमी
इस परियोजना के उल्लेखनीय परिणामों में से एक अहमदाबाद-दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस के लिए यात्रा समय में लगभग एक घंटे की कमी है, जैसा कि डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की है।
बढ़ी हुई कनेक्टिविटी
DFC का नया खंड पीपावाव, पोरबंदर और जामनगर सहित गुजरात के प्रमुख बंदरगाहों के साथ कनेक्टिविटी को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है। यह बेहतर लिंकेज एक्ज़िम (निर्यात-आयात) यातायात की तेज़ गति की सुविधा प्रदान करता है और पारगमन समय को कम करता है।
इसके अलावा, नए खंड ने वीरमगाम, जखवाड़ा, डेट्रोज, लिंच जैसे महत्वपूर्ण माल टर्मिनलों और जामनगर क्षेत्र में माल लोडिंग केंद्रों से कनेक्टिविटी को बढ़ावा दिया है।
नया खंड आनंद में डेयरी उद्योग, जामनगर में तेल रिफाइनरी और दिल्ली मुंबई औद्योगिक गलियारे से लिंक भी प्रदान करता है, जिससे क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों को और बढ़ावा मिलता है।
इन्फ्रास्ट्रक्चर हाइलाइट्स
77 किलोमीटर के खंड में 19 प्रमुख पुल, 105 छोटे पुल, पांच रेल फ्लाईओवर, 81 रोड अंडर-ब्रिज (लेवल क्रॉसिंग को खत्म करने वाले) और छह रोड ओवर-ब्रिज शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, 24 किलोमीटर लंबी कनेक्टिंग रेल लाइनें हैं। इस खंड की कुल परियोजना लागत लगभग 3,184 करोड़ रुपये है।
भारी और लंबी दूरी की ट्रेनों को सक्षम करना
DFC की एक उल्लेखनीय उपलब्धि 32.5 टन एक्सल लोड के लिए डिज़ाइन किए गए पुलों और संरचनाओं पर 25 टन एक्सल लोड के साथ भारी और लंबी दूरी की ट्रेनों का संचालन है, जो भारत में पहली बार है। डबल-लाइन विद्युतीकृत ट्रैक डीएफसी को तेज गति से अधिक माल परिवहन करने में सक्षम बनाएगा।
प्रभावशाली औसत गति
DFC ने प्रभावशाली औसत गति हासिल की है, जो उच्चतम 99.82 किलोमीटर प्रति घंटा दर्ज की गई है। इस बुनियादी ढांचे के विकास का मतलब भारत की परिवहन और रसद क्षमताओं में एक महत्वपूर्ण छलांग है, जो अंततः आर्थिक विकास और दक्षता में योगदान देगा।