इटली Belt and Road infrastructure से अलग हुआ

पृष्ठभूमि

• इटली 2019 में तत्कालीन प्रधान मंत्री ग्यूसेप कोंटे की सरकार के तहत बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) में शामिल हुआ।
• प्रधान मंत्री मेलोनी इस पहल की आलोचक रहीं हैं, उन्होंने इटली को इसके सीमित लाभों और बीजिंग द्वारा राजनीतिक प्रभाव खरीदने के लिए इसका उपयोग करने की क्षमता के बारे में चिंता व्यक्त की है।
• वापस लेने का निर्णय मार्च 2024 में स्वचालित नवीनीकरण तिथि से पहले आता है, जिससे इटली को वर्ष के अंत तक बाहर निकलने की अनुमति मिल जाएगी।

मेलोनी का रुख और राजनयिक चैनल

• प्रधान मंत्री मेलोनी ने इस बात पर जोर दिया है कि परियोजना छोड़ने से चीन के साथ संबंधों में कोई समझौता नहीं होगा, और वापसी एक तरह से “राजनीतिक बातचीत के चैनलों को खुला रखने” के लिए की गई थी।
• इस कदम को बीजिंग को उकसाए बिना और इतालवी कंपनियों के खिलाफ प्रतिशोध का जोखिम उठाए बिना पहल से अलग होने के लिए एक संतुलनकारी कदम के रूप में देखा जाता है।

BRI और ग्लोबल डायनेमिक्स

• चीन की बेल्ट एंड रोड पहल में दुनिया भर में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में महत्वपूर्ण निवेश के साथ 150 से अधिक देशों की भागीदारी देखी गई है।
• आलोचकों का तर्क है कि इस पहल से भाग लेने वाले देशों पर बड़े पैमाने पर कर्ज का बोझ पड़ सकता है और चीन को वैश्विक मामलों में अनुचित प्रभाव मिल सकता है।
• इटली की वापसी को सीमित प्रभाव के रूप में देखा जाता है, यह देखते हुए कि जर्मनी और फ्रांस जैसी अन्य प्रमुख यूरोपीय अर्थव्यवस्थाएं बीआरआई में शामिल नहीं हुईं, लेकिन महत्वपूर्ण व्यापार और निवेश सौदे हासिल किए।